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DeveloppementEconomiqueTransport | Living Lab de Montréal
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Développement économique et transport : comment recréer la cité ?

 

Animatrice : Marina Frangioni (marina.frangioni@ville.montreal.qc.ca), doctorante innovation et développement économique (Université de Sherbrooke), chargée de projet Montréal Technopole

Secrétaire : Sophie Tremblay (so@sophietremblay.ca), consultante en communication et gestion de l’information, travaille présentement avec Be Interactive(lien externe), entreprise mandatée pour conseiller la Ville de Gatineau dans le cadre d’un projet de données libres.

 

L’occupation du territoire

Comment faire pour lier qualité de vie, développement économique et planification ?

En agissant à rebours, en corrigeant les erreurs du passé lentement, mais surement. Nous sommes dans une période transitoire où l’on doit vivre avec la réalité d’aujourd’hui tout en façonnant le futur. Voici les pistes de solutions et les réflexions partagées dans le cadre de cet atelier.

Penser les villes en termes de « non transport »

  • Décentraliser les villes en développant des quartiers à haute densité qui favorise le non transport.
  • Dans chaque cellule, les gens pourraient travailler, vivre, se divertir.
  • Développer un dialogue citoyen-état-entreprise où chacun fait sa juste part pour contribuer à créer un environnement convivial.

Briser les habitudes

  • Éduquer les gens sur le fait qu’il est possible de prendre plusieurs moyens de transport.
  • Changer certaines habitudes de vie pour passer d’un mode « cocooning » à un mode « je m’approprie mon quartier ». Pour que l’automobile ne soit plus une extension de la maison.

Encadrer le marché immobilier

  • Planifier la construction urbaine non pas en lien avec les meilleurs vendeurs de l’année précédente, mais plutôt en fonction d’une vision globale et intégrée.
  • Favoriser l’augmentation de la densité de la population en octroyant des permis de construction de condos à trois chambres plutôt qu’une.

Favoriser la mixité des usages

  • Mettre la technologie au service des déplacements pour proposer un cocktail de transport personnalisé.
  • Développer des outils qui permettent de dire, en temps réel, quel est/quels sont le(s) meilleur(s) moyen(s) pour se rendre de A à B.
  • Inciter les villes à diffuser le plus d’information possible sur l’état du réseau routier. Plus on a d’information, mieux on peut planifier ses déplacements.

Influencer des comportements

  • Implanter une taxe carbone et/ou une taxe kilométrique.
  • Créer un effet d’entrainement : inciter les gens à s’installer à des endroits où la voiture n’est plus nécessaire. Une fois les gens installés, les commerces suivront…
  • Récompenser les bons comportements.

Partager une vision

  • Inciter le changement en l’imaginant. En montrant concrètement de quoi aurait l’air la vie et la ville sans l’auto.
  • S’inspirer des meilleures pratiques.
  • Travailler ensemble plutôt qu’en silo.

Favoriser la participation citoyenne

  • S’approprier notre environnement de vie.
  • Façonner notre milieu de vie plutôt que suivre le marché : développer des coopératives d’habitation où les citoyens sont appelés à s’impliqués en amont (un toit vert, un CPE, etc.).
  • Changer notre façon d’acheter des maisons (achats familiaux, colocation propriétaire, etc.).
  • Réfléchir et conceptualiser par le jeu.

Ressources mentionnées

 





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